En raison de pics de température de 500 °C et plus en mode Upset, Scheuch utilise dans la plupart des cas des échangeurs de chaleur air/air avant le filtre à manches pour le refroidissement des gaz. Il est essentiel pour ce système de concevoir soigneusement les aspects régulation et sécurité pour que l'échangeur de chaleur puisse réagir à temps en mode Upset.
Technologie EMC
Les avantages principaux de la technologie EMC en matière de dépoussiérage des refroidisseurs de klinker résident dans les durées de fonctionnement nettement plus longues des manches filtrantes et la réduction des pressions différentielles, ce qui entraîne la baisse des coûts d'exploitation sur l'ensemble du cycle de vie de l'installation.
La technologie de filtration EMC de Scheuch a révolutionné le dépoussiérage dans l'industrie du ciment. De nouvelles normes ont pu être définies pour la longueur des manches, la perte de pression, la pression de décolmatage et la durée de fonctionnement des manches. Le résultat se traduit par une nette réduction des coûts du cycle de vie (LCC). Grâce au brevet, EMC est unique et considérée comme la meilleure technologie disponible (Best Available Technology (BAT)) dans le domaine des filtres industriels, même comparée aux électrofiltres et filtres pour contre-pression (Reverse Air). Plus de 200 installations EMC ont été installées au cours des dix dernières années, ce qui souligne la supériorité de cette technologie dans le monde entier.
Le filtre à impulsions de Scheuch est un séparateur filtrant à grande capacité de charge, adapté à un haut niveau d'épuration avec un degré de séparation exceptionnel. Il est utilisé pour la séparation par voie sèche des solides, essentiellement dans les domaines de l'aspiration des machines et des postes de travail, lors de la récupération des matériaux en tant que filtre industriel ou pour la séparation des produits convoyés.
Grâce aux gicleurs doubles à la forme spécialement étudiée présents au niveau de la rampe d'injection, le jet libre pulsé entraîne à partir de l'air comprimé primaire, sur sa trajectoire jusqu'à l'injecteur, le gaz épuré enveloppant. Les deux écoulements de gaz sont mélangés dans l'injecteur par l'échange d'impulsions et subissent simultanément une importante montée en pression. Cela garantit une grande efficacité du décolmatage sur toute la longueur des manches et une fréquence de décolmatage moindre des manches filtrantes.
Le système de décolmatage IMPULS, éprouvé depuis des décennies, se porte ainsi garant de faibles coûts d'exploitation :
Un haut niveau de sécurité et la grande disponibilité d'une installation sont principalement définis par ses composants clés. Le ventilateur radial représente l'un des composants essentiels d'une installation d'aspiration, de dépoussiérage, d'épuration des effluents gazeux, des fumées ou d'un convoyeur pneumatique. Nous satisfaisons les exigences des clients avec une qualité qui garantit un fonctionnement et des performances irréprochables entre les intervalles d'entretien.
Tout comme les ventilateurs et installations de filtration, les systèmes de convoyage jouent un rôle décisif en termes de disponibilité et de sécurité de fonctionnement des installations de dépoussiérage.
Tous les systèmes de convoyage peuvent également être conçus pour une utilisation dans une atmosphère de poussières explosive selon la directive 94/9/CE (ATEX).
Dans l'industrie du ciment, les sas à roue cellulaire sont utilisés comme appareil d'évacuation continu ou les doseurs sous légère sous ou surpression comme dispositif d'étanchéité à l'air. Les avantages des sas à roue cellulaire résident dans leur petite taille et un grand débit en fonction de la vitesse de rotation, leur utilisation à différentes plages de température, à des différences de pression variables et des coûts énergétiques relativement bas.
Pour extraire en continu des produits en vrac, des vis en auge et sans fin sont utilisées (pour des volumes de débits compris entre 2 et 500 m³/h). Les diamètres de vis se situent entre 200 et 1 000 mm.
Une longue distance de convoyage des matériaux et des cargaisons élevées plaident en faveur de l'utilisation d'équipements HP... et plus cette distance est longue et plus ces cargaisons sont importantes, mieux c'est ! Les principaux composants sont la soufflante à piston rotatif à fort rendement, le sas et l'injecteur. Ils interagissent pour garantir un convoyage efficace, même avec d'importantes quantités de matériaux. Les équipements HP sont conçus pour exploiter des débits de convoyage de l'ordre de 1 à 100 t/h, pour des équipements de convoyage d'une portée maximale de 1 500 m et des diamètres nominaux compris entre 88 et 500 mm.
La station d'alimentation en matériaux se compose d'un sas avec un injecteur directement monté. Le sas à roue cellulaire fournit de manière contrôlée les matériaux au convoyeur pneumatique. Avec les matériaux abrasifs, le système peut également être revêtu de matériaux spéciaux.
Il y a quelques années, les filtres pour fourneaux et refroidisseurs de klinker, et en partie les filtres de moulin de cimenterie, étaient presque exclusivement exécutés sous la forme d'électrofiltres (ESP). Avec le temps, ce système n'a plus été en mesure de répondre aux exigences croissantes en termes de valeurs limites d'émissions, ainsi que de sécurité de fonctionnement et de disponibilité. Par conséquent, différents électrofiltres ont été modifiés en filtres à manches dans le monde entier, car ces derniers garantissent une teneur en poussière dans le gaz épuré beaucoup plus faible avec un degré de séparation constant par rapport à l'électrofiltre.
Aujourd'hui, avec les nouveaux filtres pour fourneaux, les clients optent presque systématiquement pour l'installation de filtres à manches. Les caissons des électrofiltres sont en règle générale très hauts par rapport au filtre à manches et donc prédestinés à être convertis en filtre EMC avec des manches jusqu'à une longueur actuelle de 12 m. La place existante peut être exploitée sans avoir besoin de rallonger le caisson. Un gain d'argent et de temps de montage est donc réalisé, car la modification peut généralement avoir lieu au cours d'une révision planifiée.
Avec le système modulaire complet de Scheuch avec diverses largeurs de tête de filtre et longueurs de manches, il est possible de trouver le module adapté à chaque dimension de caisson pour parvenir à la surface de filtration requise. Lors de l'étude technique pour la modification, une analyse des écoulements par simulation CFD est réalisée si nécessaire pour garantir un écoulement régulier de toutes les manches filtrantes.
Dans les échangeurs de chaleur, la chaleur est transférée des fumées à l'air de refroidissement. Le type de construction dominant est l'échangeur de chaleur air/air, qui fonctionne généralement dans le courant croisé ou le contre-courant croisé. Il constitue le système adéquat pour les fumées sèches. Les gaz à refroidir sont acheminés à l'intérieur des tuyaux via des capots d'écoulement et sont refroidis à l'extérieur dans le courant croisé avec l'air ambiant par des ventilateurs axiaux. Selon les exigences, les échangeurs de chaleur air/air sont établis côté fumées ou côté air de refroidissement dans une configuration par groupes ou individuelle.
Le but principal du refroidissement des fumées est d'adapter les températures des gaz aux moyens de filtration économiques disponibles (température d'entrée de filtre définie) et donc de réduire les volumes de fumées à épurer, là encore pour des raisons d'abord économiques.
Étant donné que lors du refroidissement des gaz résiduels des processus, des quantités significatives d'énergie sont libérées, nous intégrons régulièrement à nos concepts, conformément à notre conscience écologique, des possibilités d'utilisation régénérative de la chaleur résiduelle. Exemple : le refroidissement de 100 000 Nm³/h d'air sec à 100 °C correspond à une puissance thermique d'env. 3,5 mégawatts [MW].