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Convoyeurs pneumatiques

Transport de matériaux fiable et sûr

Les convoyeurs pneumatiques sont très sûrs et fiables ; étant donné qu'ils ne présentent que peu de pièces mécaniques mobiles, ils sont quasiment sans maintenance, ni usure.

On distingue essentiellement deux exécutions : le convoyage à basse pression ou flux mince par ventilateur radial comme compresseur et l'équipement de convoyage HP ou le convoyage à flux épais au moyen d'une soufflante à piston rotatif. Les équipements HP sont conçus pour exploiter des débits de convoyage compris entre 1 et 100 t/h, des portées jusqu'à 1 500 m et des diamètres nominaux compris entre 88 et 500 mm.

Nos Solutions
Hochdruckförderanlagen

Équipements de convoyage haute pression

Pour des distances de convoyage plus longues et des cargaisons de matériaux plus importantes

Une longue distance de convoyage des matériaux et des cargaisons élevées plaident en faveur de l'utilisation d'équipements de convoyage haute pression... et plus cette distance est longue et plus ces cargaisons sont importantes, mieux c'est ! Les principaux composants de cette exécution sont la soufflante à piston rotatif à fort rendement et faibles coûts énergétiques, les sas S ou sas de mesure. Même en cas de volumes de matériaux élevés, les injecteurs garantissent un faible coût énergétique pour la puissance d'entraînement. Les tubes en acier et les coudes épais avec protection contre l'usure contribuent à de longues durées de fonctionnement. Les équipements HP sont conçus pour exploiter des débits de convoyage de l'ordre de 1 à 100 t/h, pour des équipements de convoyage d'une portée maximale de 1 500 m et des diamètres nominaux compris entre 88 et 500 mm.

Niederdruckfürderanlagen

Équipements de convoyage basse pression

1. Installation en cycle fermé (conduite annulaire) sans séparateur :

À recommander pour les petites quantités de matériaux et les distances de convoyage réduites. L'air d'échappement est réutilisé comme air de convoyage. Pour ce modèle, les frais d'investissement sont faibles ; il n'y a pas d'air d'échappement, donc aucun filtre n'est nécessaire, et le soufflage s'effectue directement dans le silo ou le conteneur. Un découplage est nécessaire pour des raisons de sécurité.

2. Installation en cycle fermé (conduite annulaire), séparateur centrifuge et sas à roue cellulaire :

Ce système est utilisé pour les quantités importantes de matériaux et les distances de convoyage courtes. Les avantages sont les mêmes que précédemment. De plus, l'installation est découplée par le sas à roue cellulaire.

3. Avec séparateur filtrant :

Système le plus économique pour les grandes quantités de matériaux et les longues distances de convoyage. Comme séparateur, on utilise soit un filtre intégré au silo, dont la résistance du caisson doit correspondre à la pression intérieure du silo, soit un filtre à manches avec un sas pour le découplage.

Tandis que pour la première variante, les faibles frais d'investissement prennent l'avantage sur la surpression dans le silo, la deuxième variante présente une sortie de matériaux découplée et une absence de pression dans le silo.

Références
Contact

Thomas Kreuzhuber
Head of Sales Panels
Tel.: +43 7752 905-5257
Fax.: +43 7752 905-65257

t.kreuzhuber@scheuch.com

Andreas Köck
Managing Director
Scheuch ASIA

Tel.: +66 62 35 666 44


bangkok@scheuch.com

Scheuch GmbH, Weierfing 68, A-4971 Aurolzmünster, Tel.: +43 77 52 905-0, Fax: -65000, E-Mail: office@scheuch.com

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